高速公路大中修養護新理念

在日前召開的中國公路學會養護與管理分會第六屆學術年會上，中 交公路規劃院路面專家、中國公路學會養管分會400平臺路面病害 咨詢專家張紅春博士為大家介紹了高速公路大中修養護新理念。目 前，我國使用的傳統高速公路大中修舊路病害處理技術有：稀漿封 層、微表處、超薄磨耗層、罩面、銑刨置面、熱再生和開挖。深層 病害多采用開挖技術。張紅春認為，傳統的高速公路大中修舊路病 害處理理念和方法存在一定的問題。如造成極大的浪費，開挖處理 造價高，開挖處理影響交通，加鋪、開挖施工污染高，開挖產生大 量廢料等等。在報告中，張紅春介紹了高速公路大中修養護新理 念與高速公路大中修舊路深層病害非開挖處治技術。鐵固混凝土高 強沙修補料新理念已在多地應用，河南、江西、安徽、云南等省份 從2000年左右開始應用非開挖理含。深層病害非開挖成套技術包括 路面裂縫焊接技術、高分子材料注漿技術和CGMT碎石樁技術。據 介紹，新技術具有從下到上、非開挖、速度快、成本低、將裂縫 處理作為重點、治標也治本等特點。